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Incidencias abiertas
Gestión Operacional · Incidencias
Gestión de Incidencias
Registro, clasificación y seguimiento de incidentes operacionales, incluyendo eventos de logística inversa y activos no recuperados.
Modelo reentrenado. Se recalibraron las proyecciones y la versión aumentó.
$58,6M
Costo total de incidencias
3
Incidencias en retorno
28,6%
Tasa de cierre
La combinación robo de carga + activos no recuperados concentra el mayor costo del mes. Hoy ya aparece una señal clara: el retorno sin confirmación está pegando directo en margen.
Distribución por tipo
Últimos 30 días
Retraso tráfico
27%
Falla mecánica
18%
Rechazo carga
13%
Quiebre frío
11%
Retiros no ejecutados
14%
Devolución incompleta
9%
Activos no recuperados
8%
Costo por severidad
Costo acumulado por nivel de criticidad
Incidencias por flujo
Ida vs. retorno
Nueva señal
Las incidencias de retorno ya representan una porción visible del costo total y requieren gestión explícita.
1
Crítica
$12,0M costo
3
Alta
$7,8M costo
3
Media
$2,2M costo
2
Baja
$320.000 costo
Bitácora de incidencias
Casos más relevantes del período
| Código | Tipo | Flujo | Severidad | Ruta | Costo | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| INC-2025-0313 | Quiebre frío | Ida | Media | RM → Valparaíso | $11,1M | Mitigada |
| INC-2025-0311 | Falla mecánica | Ida | Alta | RM → Antofagasta | $11,0M | En seguimiento |
| INC-2025-0314 | Retiros no ejecutados | Retorno | Media | RM → Valparaíso | $10,9M | En seguimiento |
| INC-2025-0315 | Devolución incompleta | Retorno | Alta | RM → Intra-RM | $7,4M | En seguimiento |
| INC-2025-0316 | Activos no recuperados | Retorno | Alta | RM → Valparaíso | $6,9M | Mitigada |
| INC-2025-0317 | Retraso tráfico | Ida | Media | RM → Antofagasta | $5,4M | Abierta |
| INC-2025-0312 | Rechazo carga | Ida | Baja | RM → Temuco | $4,4M | En seguimiento |
| INC-2025-0310 | Retraso tráfico | Ida | Crítica | RM → Temuco | $1,6M | Mitigada |